كل قطعة من الكعكة مهمة للحفاظ على عمل السيارة بشكل صحيح وتشغيلها - لفترة طويلة، سواء كان ذلك المحرك أو أي جزء آخر. يعد مفتاح درجة حرارة المروحة الكهربائية للسيارات أحد هذه المكونات المهمة. الآن، هو فتى صغير الحجم، ولكن من النوع الأكثر قوة؛ العمل كحارس إلى حد ما للحفاظ على برودة كل شيء هنا من خلال تنظيم متى (وكيف) يجب تشغيل مراوح التبريد. على الرغم من أن الأمر قد لا يبدو كثيرًا، إلا أن الحفاظ على المحرك في درجة حرارة يمكن التحكم فيها وحمايته من الحرارة الزائدة لا يعد شيئًا سوى أن هذا المكون يحمي سيارتك. ولكن في هذه المقالة، سوف نتناول المزيد في هذا القسم ونتعرف على سبب أهميته، وكيف يعمل أو العلم الذي يقف وراءه، علاوة على ذلك، كيف يساعد في الحفاظ على مراوح السيارات الكهربائية على قيد الحياة لحياة أطول.
المروحة الكهربائية ~ يقوم مفتاح درجة الحرارة (السهم الأخضر) بتشغيل المروحة الكهربائية الموجودة في كل منصة تبريد للمركبة. يعد استكمال تحديث الجزء الأخضر هذا العام تغييرًا ربما يكون أفضل وصف له هو حارس البوابة الذكي، الذي يستشعر متى يمكن للمحرك أن ينتج الحرارة بشكل صحيح ويفتح مكامن الخلل لتشغيل مروحة تنفث الهواء عبر كل أسطوانة. وهذا يمنع المحرك من أن يصبح ساخنًا للغاية، مما قد يعني انخفاض الأداء أو سوءه. ثانيًا: أنه يساعد على توفير الوقود من خلال السماح للمحرك بالعمل بشكل أقل فيما يتعلق باستهلاك الكهرباء، ويقلل من شد مضخة الماء وكذلك حمل سير المروحة عند تشغيل المراوح باستمرار.
يعمل مفتاح درجة حرارة المروحة الكهربائية المعني، بالطبع، على المبدأ العريق: التنظيم الحراري. يحتوي المفتاح على شريط ثنائي المعدن أو الثرمستور الذي يستجيب للتغيرات في درجة حرارة الهواء الخارجي. مع استمرار ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد، يقوم مفتاح بإغلاق الدائرة الكهربائية التي تعمل على تنشيط وتنشيط مروحة التبريد. عندما يبرد المحرك، تنخفض درجة الحرارة قليلاً أيضًا، وفي ذلك الوقت يتم إيقاف تشغيل المفتاح وفتحه حتى يصبح في الدائرة مما يعني توقف المروحة. بغض النظر عما إذا كنت تسكع في حركة مرور كثيفة أو هناك شمس حارقة تضرب قلب المبرد الخاص بك، فإن دورة درجة الحرارة الثابتة تسمح للمحرك بالعمل بأمان وبأعلى أداء - بدون التبريد المناسب، لا يمكن للمحرك أن يفعل شيئًا سوى الاختناق.
بالمقارنة، تعد مفاتيح درجة الحرارة الحديثة أكثر تقدمًا عندما يتعلق الأمر بالطريقة التي تستشعر بها ما هو مطلوب. يقوم الجزء بنقل جهة الاتصال من وضع المفتاح المفتوح إلى الوضع المغلق حيث يمتد الزنبرك استجابة لتغيرات درجة الحرارة مع تدفق التيار، وينكمش مرة أخرى عندما يبرد حتى الآن لم يعد هذا العنصر بعيدًا عن إعداد نقطة التعثر. في المقابل تستخدم الثرمستورات لمقاومة تتغير حسب درجة الحرارة ومن ثم التحكم فيها بشكل جيد. تتميز العديد من الأنظمة بإلكترونيات الحالة الصلبة، والتي تقدم نتائج أسرع وأكثر دقة. النتائج النهائية لهذه الإنجازات هي قضبان التأثير التي يمكنها تحمل القوة عالية السرعة، كما أنها قابلة للتكيف مع بيئات السيارات المختلفة والسيناريوهات التشغيلية.
يعد التشغيل الآلي لمفتاح المروحة الكهربائية (نسخة السيارات التي تضع حصانك في السيارة) لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة أمرًا بالغ الأهمية. لن يوفر لك مفتاح المروحة الكهربائية أي مكاسب مع مستهلك الغاز هذا، لذا فإن دورة التشغيل/الإيقاف هذه سوف تستهلك الطاقة أسرع من نوم نوم يأكل العشب. كانت المشكلة هي أن المراوح التي تعمل عند تشغيل المحرك، كانت تعمل طوال الوقت في السيارات القديمة وتستهلك قدرًا كبيرًا من الطاقة من المحرك، لذا عند السرعات العالية وحدها، سيكون تدفق الهواء الطبيعي كافيًا للتبريد. ومن ناحية أخرى، يعمل المفتاح التلقائي فقط عند الضرورة مما يقلل من هدر الطاقة ويزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل عام. تشمل فوائد المتانة الإضافية ضمان عدم تلميع الأجهزة الإلكترونية الحساسة، وعدم تعرض الماء أو الزيت للتلف في بعض الظروف - وهي أخبار جيدة على جبهتين هنا نظرًا لانخفاض الانبعاثات أيضًا؛ مرة أخرى، أصبح جميع مصنعي المعدات الأصلية يدركون ذلك بشكل متزايد.
منتجاتنا معتمدة من قبل المنظمات UL، CQC، TUV، وISO9001. بالإضافة إلى ذلك، لديها أكثر من 48 براءة اختراع، و150 شهادة فخرية. مع "السعي لتحقيق التميز"، فإن "نزاهة التميز" هي سياسة الجودة التي تفوز بها مفتاح درجة حرارة المروحة الكهربائية للسيارات للعملاء.
يقع Anran في حديقة Changzhou Jingdong الصناعية. الشركة الزميلة لدينا تبديل درجة حرارة مروحة السيارات الكهربائية بمساحة أربعة آلاف متر مربع. تمتلك الشركة أكثر من 000 جهازًا آليًا متخصصًا وأكثر من 150 أداة للاختبار. وتضم الشركة فريقًا مكونًا من 20 باحثًا مطورًا يمثلون حوالي 30% من المجموع. تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للواقي للشركة 20 مليون قطعة، مما يجعلها تحتل المرتبة الأولى في هذه الصناعة.
التركيز الأساسي لتصنيع مفتاح درجة حرارة المروحة الكهربائية للسيارات من سلسلة 17AM وسلسلة 17S وسلسلة 18AM وسلسلة BW وسلسلة TB02 ومنظمات الحرارة من سلسلة KSD والواقيات بالإضافة إلى منظمات الحرارة الأخرى. أنها تستخدم للمحركات وكذلك مقومات الأجهزة المنزلية مثل محركات الرفع.
يتم تقديم الواقيات الحرارية في المقام الأول للشركات العاملة في قطاع التصنيع والتجارة القائم على التكنولوجيا. تقدم هذه الشركات منتجات عالية الجودة لأكثر من 30000 عميل حول العالم، وتصدر منتجاتها أكثر من 60 مفتاحًا لدرجة حرارة المروحة الكهربائية للسيارات. لدينا اتفاقيات تعاون ودية طويلة الأجل DHL FedEx COSCO وغيرها الكثير.
عمر المروحة أيضًا يحتوي على مفتاح تشغيل / إيقاف لدرجة الحرارة، مما يسمح ليس فقط بحفظ مراوح التبريد الكهربائية كما يتم توفيرها أيضًا. في حين أن مراوحك قد تؤدي في النهاية إلى إتلاف المحرك وشفرة المروحة؛ تتطلب هذه العملية المستمرة الصيانة بما في ذلك الإصلاح أو الاستبدال. وهذا يعني أيضًا أنه مع التنشيط الذي يتم التحكم في درجة حرارته، تحصل هذه المراوح على بعض الوقت الحر للراحة بين الحين والآخر، والذي بدوره سيساعد في لعب دورها في تقليل التآكل طوال فترة خدمتها. يضمن هذا النهج المرحلي تشغيل مروحة التعزيز فقط عند الحاجة إليها، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل أي وقت توقف محتمل والتكلفة المرتبطة التي يتعين على عملاء الخدمة دفعها.
يقودنا هذا إلى مفتاح درجة حرارة المروحة الكهربائية للسيارات، وهو قطعة أخرى في مزيج معقد من سيمفونية الإدارة الحرارية لأي مركبة معينة. لكن أهمية مشعب السحب عالي الجودة تتجاوز الميكانيكا؛ يمكن أن تلعب المآخذ دورًا مهمًا بنفس القدر، إن لم يكن أكثر، في الاقتصاد في استهلاك الوقود وطول العمر/الأداء أيضًا. مع تقدم التكنولوجيا، أصبحت هذه المفاتيح أكثر ذكاءً واستجابة بمرور الوقت للقيام بمهامها المتمثلة في منع تدمير المحركات بسبب الحرارة. إن إدراك حجم هذا الكيان الناكر للجميل هو وسيلة للمساعدة في التأكد من أننا نعتني بسياراتنا، وأن لديك على الأقل بعض الفهم لكيفية عمل هذه الأداة الغامضة.